بوش طبق پایین مزدا وانت ژاپنی یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق جلو در خودروها، از جمله مزدا وانت ۱۶۰۰ است. این قطعه در محل اتصال طبق به شاسی خودرو قرار دارد و وظیفه آن، جذب ضربه‌ها و کاهش لرزش‌ها و صداهای ناشی از ناهمواری‌های جاده است. بوش طبق به‌نوعی مانند مفصل انعطاف‌پذیر عمل می‌کند که اجازه حرکت کنترل‌شده به طبق را می‌دهد و در عین حال از انتقال مستقیم ضربات به شاسی جلوگیری می‌کند.
در مزدا وانت، طبق پایین به کمک بوش‌ها به بدنه خودرو متصل می‌شود. این بوش‌ها معمولاً از جنس لاستیک مقاوم یا ترکیبی از فلز و لاستیک ساخته می‌شوند تا بتوانند هم انعطاف‌پذیری لازم و هم استحکام کافی را داشته باشند. با گذشت زمان و طی کردن مسیرهای ناهموار، این بوش‌ها دچار فرسایش، خشک‌شدگی یا پارگی می‌شوند.
علائم خرابی بوش طبق پایین در مزدا وانت شامل شنیدن صدای تق‌تق یا کوبش از قسمت جلو در هنگام عبور از دست‌انداز، کشیده شدن خودرو به یک طرف، عدم تعادل در فرمان‌پذیری، و فرسودگی نامتوازن لاستیک‌ها است. در چنین شرایطی، باید بوش‌ها توسط مکانیک بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
تعویض بوش طبق معمولاً نیازمند باز کردن کامل طبق و استفاده از ابزار پرس یا دستگاه مخصوص برای جا زدن بوش جدید است. بعضی از تعمیرکاران نیز از بوش‌های پلی‌یورتان یا جنس‌های مقاوم‌تر به‌جای بوش‌های لاستیکی استفاده می‌کنند که عمر بیشتری دارند، به‌خصوص در شرایط سخت کاری مثل باربری یا جاده‌های ناهموار.
در نهایت، بوش طبق پایین نقش مهمی در راحتی رانندگی، دوام سیستم تعلیق و حفظ ایمنی خودرو دارد و نباید از نگهداری یا تعویض به‌موقع آن غافل شد.