واشر خورشیدی مزدا وانت یکی از قطعات مهم در دیفرانسیل خودروها، از جمله مزدا وانت ۱۶۰۰ است. این واشر که به آن واشر فشاری خورشیدی یا واشر پشت دنده خورشیدی هم گفته می‌شود، در مجموعه دنده‌های دیفرانسیل به‌کار می‌رود و وظیفه آن ایجاد فاصله مناسب، کاهش اصطکاک، و جذب ضربات بین دنده خورشیدی و پوسته دیفرانسیل است.
در دیفرانسیل، دو نوع دنده اصلی وجود دارد: دنده‌های خورشیدی (sun gears) و دنده‌های سیاره‌ای (planet gears یا هرزگرد). دنده خورشیدی مستقیماً با شفت پلوس‌ها درگیر است و نیرو را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. برای اینکه این دنده‌ها به‌درستی کار کنند و فضای بازی مناسب داشته باشند، از واشرهای مخصوصی پشت آن‌ها استفاده می‌شود. این واشرها معمولاً از جنس فولاد فنری یا برنز ساخته می‌شوند و کمی انعطاف‌پذیری دارند.
خرابی واشر خورشیدی می‌تواند باعث لقی یا سفتی بیش از حد دنده خورشیدی، ایجاد صدای غیرعادی در دیفرانسیل، یا حتی سایش غیرعادی پلوس‌ها و پوسته دیفرانسیل شود. در برخی موارد، اگر این واشر بشکند یا بیش از حد نازک شود، دنده خورشیدی به پوسته دیفرانسیل تماس پیدا می‌کند که باعث آسیب جدی می‌شود.
در هنگام تعمیر دیفرانسیل مزدا وانت، مکانیک‌ها معمولاً فاصله بین دنده‌ها را با فیلر اندازه‌گیری می‌کنند و بر اساس آن واشر خورشیدی با ضخامت مناسب را انتخاب می‌کنند. استفاده از واشر غیراستاندارد یا مستهلک می‌تواند باعث عملکرد نادرست دیفرانسیل و کاهش عمر قطعات داخلی شود.
در نتیجه، هرچند واشر خورشیدی قطعه‌ای کوچک است، ولی نقش بزرگی در عملکرد دقیق و بی‌صدای دیفرانسیل دارد و نباید در زمان تعمیرات از آن غافل شد.