لاستیک چاکدار کاپرا یک قطعه لاستیکی در خودرو است که به‌طور خاص در سیستم تعلیق و جلوبندی به‌کار می‌رود. این قطعه نقش ضربه‌گیر و جاذب ارتعاشات را دارد و از انتقال لرزش‌ها و ضربات جاده به بدنه خودرو جلوگیری می‌کند.

محل استفاده و کاربرد لاستیک چاکدار کاپرا
لاستیک چاکدار معمولاً در قسمت‌های مختلف سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو استفاده می‌شود، از جمله:
1. سیبک‌ها: سیبک‌های سیستم جلوبندی اغلب با یک قطعه لاستیک چاکدار همراه هستند تا در حرکت و چرخش قطعات، انعطاف و ضربه‌گیری ایجاد کنند.
2. میل موج‌گیر: در سیستم میل موج‌گیر، از لاستیک چاکدار برای اتصال قطعات و کاهش لرزش‌های وارد شده به سیستم استفاده می‌شود.
3. بازوها و بوش‌ها: در برخی بوش‌های سیستم تعلیق، لاستیک چاکدار به‌عنوان یک ضربه‌گیر عمل می‌کند.

وظیفه لاستیک چاکدار کاپرا
این قطعه با جلوگیری از انتقال مستقیم ضربات جاده به شاسی و بدنه خودرو، به بهبود کیفیت سواری و راحتی سرنشینان کمک می‌کند. همچنین، لاستیک چاکدار در سیستم تعلیق باعث کاهش صدای لرزش‌ها و ضربات و افزایش طول عمر دیگر قطعات می‌شود.

علائم خرابی لاستیک چاکدار
شنیدن صدای ضربه و کوبش در هنگام رانندگی روی سطوح ناهموار
کاهش پایداری خودرو و احساس ناپایداری در پیچ‌ها
فرسودگی و ترک‌خوردگی قابل مشاهده در لاستیک چاکدار

اهمیت تعویض لاستیک چاکدار

به‌دلیل نقش مهم این قطعه در جذب ضربه و ارتعاشات، خرابی آن می‌تواند به دیگر قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی فشار وارد کند و باعث خرابی‌های بیشتری شود. بنابراین، تعویض به‌موقع لاستیک چاکدار از فرسودگی زودهنگام دیگر قطعات جلوگیری می‌کند و به بهبود عملکرد خودرو کمک می‌کند.