منبع روغن هیدرولیک کاپرا
ویژگیهای محصول
شرایط ارسال کالا
ارسال تهران: با پیک
ارسال به سراسر ایران: پست، اتوبوسی و باربری
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
موجود در انبار فروشگاه
1.700.000 تومان
امکان تحویل اکسپرس در تهران
ارسال شهرستان با پست و باربری
ضمانت اصالت کالا
پشتیبانی 9 صبح تا 6 بعدازظهر
منبع روغن هیدرولیک کاپرا یا مخزن روغن هیدرولیک یکی از اجزای اصلی سیستم هیدرولیک خودرو است که وظیفه نگهداری و تأمین روغن مورد نیاز سیستم فرمان هیدرولیک یا دیگر سیستمهای هیدرولیک خودرو را بر عهده دارد. این قطعه به سیستم کمک میکند تا روغن کافی برای عملکرد صحیح پمپ هیدرولیک و اجزای دیگر فراهم شود.
وظایف منبع روغن هیدرولیک کاپرا:
1. نگهداری روغن: ذخیره روغن هیدرولیک مورد نیاز سیستم.
2. تأمین روغن پمپ هیدرولیک: روغن را به پمپ هیدرولیک میرساند تا فشار لازم برای عملکرد سیستم ایجاد شود.
3. کنترل سطح روغن: منبع معمولاً دارای نشانگر سطح روغن است که به راننده امکان میدهد سطح روغن را بررسی کند.
4. خنکسازی و تهویه: با طراحی مناسب، به خنک شدن روغن و جلوگیری از کف کردن یا ایجاد هوا در روغن کمک میکند.
محل نصب منبع روغن هیدرولیک کاپرا:
منبع روغن هیدرولیک معمولاً در نزدیکی پمپ هیدرولیک یا محفظه موتور نصب میشود و به راحتی قابل دسترسی است تا بررسی یا اضافه کردن روغن انجام شود.
علائم خرابی یا مشکل در منبع روغن هیدرولیک:
1. افت سطح روغن: اگر سطح روغن به طور مداوم کاهش یابد، ممکن است نشتی در سیستم یا مخزن وجود داشته باشد.
2. صدای غیرعادی در فرمان: کاهش سطح روغن یا وجود هوا در سیستم ممکن است باعث ایجاد صدای وزوز یا خشخش هنگام چرخاندن فرمان شود.
3. عملکرد نامناسب فرمان هیدرولیک: فرمان سخت یا عدم پاسخدهی مناسب نشاندهنده کاهش روغن یا مشکلات دیگر است.
4. نشتی روغن: مشاهده روغن در اطراف منبع یا روی قطعات موتور.
دلایل خرابی یا مشکلات منبع روغن هیدرولیک:
1. نشتی: به دلیل خرابی درب منبع، اتصالات یا ترک در بدنه منبع.
2. آلودگی روغن: ورود گرد و غبار یا ذرات به داخل منبع ممکن است باعث کاهش کارایی روغن شود.
3. فرسودگی درب منبع: ممکن است درب منبع به درستی آببندی نکند و باعث نفوذ هوا به سیستم شود.
4. قدیمی شدن روغن: روغن کهنه ممکن است خاصیت روانکنندگی و عملکرد خود را از دست بدهد.
نگهداری منبع روغن هیدرولیک هیدرولیک کاپرا:
1. بررسی منظم سطح روغن: با توجه به نشانگر یا خطوط روی منبع، سطح روغن را مرتباً چک کنید.
2. تعویض روغن در زمان مناسب: روغن هیدرولیک باید طبق دستورالعمل سازنده خودرو تعویض شود.
3. بررسی نشتی: اتصالات و بدنه منبع را برای اطمینان از عدم وجود نشتی بررسی کنید.
4. تمیز نگه داشتن درب منبع: از ورود گرد و غبار به داخل منبع جلوگیری کنید.
تعویض یا تعمیر منبع روغن هیدرولیک:
اگر منبع دچار ترک یا نشتی باشد، باید تعویض شود.
تعویض منبع معمولاً ساده است و شامل باز کردن شیلنگها و نصب منبع جدید میشود.
هنگام تعویض منبع یا روغن، باید سیستم هیدرولیک هواگیری شود تا عملکرد آن بهینه شود.
نکته:
همیشه از روغن هیدرولیک کاپرا توصیهشده توسط سازنده خودرو استفاده کنید تا از آسیب به سیستم جلوگیری شود.
منبع روغن هیدرولیک کاپرا
شرایط ارسال کالا
ارسال تهران با پیک و ارسال به سراسر ایران با پست، اتوبوسی و باربری
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
1.700.000 تومان
ویژگیهای محصول
منبع روغن هیدرولیک کاپرا یا مخزن روغن هیدرولیک یکی از اجزای اصلی سیستم هیدرولیک خودرو است که وظیفه نگهداری و تأمین روغن مورد نیاز سیستم فرمان هیدرولیک یا دیگر سیستمهای هیدرولیک خودرو را بر عهده دارد. این قطعه به سیستم کمک میکند تا روغن کافی برای عملکرد صحیح پمپ هیدرولیک و اجزای دیگر فراهم شود.
وظایف منبع روغن هیدرولیک کاپرا:
1. نگهداری روغن: ذخیره روغن هیدرولیک مورد نیاز سیستم.
2. تأمین روغن پمپ هیدرولیک: روغن را به پمپ هیدرولیک میرساند تا فشار لازم برای عملکرد سیستم ایجاد شود.
3. کنترل سطح روغن: منبع معمولاً دارای نشانگر سطح روغن است که به راننده امکان میدهد سطح روغن را بررسی کند.
4. خنکسازی و تهویه: با طراحی مناسب، به خنک شدن روغن و جلوگیری از کف کردن یا ایجاد هوا در روغن کمک میکند.
محل نصب منبع روغن هیدرولیک کاپرا:
منبع روغن هیدرولیک معمولاً در نزدیکی پمپ هیدرولیک یا محفظه موتور نصب میشود و به راحتی قابل دسترسی است تا بررسی یا اضافه کردن روغن انجام شود.
علائم خرابی یا مشکل در منبع روغن هیدرولیک:
1. افت سطح روغن: اگر سطح روغن به طور مداوم کاهش یابد، ممکن است نشتی در سیستم یا مخزن وجود داشته باشد.
2. صدای غیرعادی در فرمان: کاهش سطح روغن یا وجود هوا در سیستم ممکن است باعث ایجاد صدای وزوز یا خشخش هنگام چرخاندن فرمان شود.
3. عملکرد نامناسب فرمان هیدرولیک: فرمان سخت یا عدم پاسخدهی مناسب نشاندهنده کاهش روغن یا مشکلات دیگر است.
4. نشتی روغن: مشاهده روغن در اطراف منبع یا روی قطعات موتور.
دلایل خرابی یا مشکلات منبع روغن هیدرولیک:
1. نشتی: به دلیل خرابی درب منبع، اتصالات یا ترک در بدنه منبع.
2. آلودگی روغن: ورود گرد و غبار یا ذرات به داخل منبع ممکن است باعث کاهش کارایی روغن شود.
3. فرسودگی درب منبع: ممکن است درب منبع به درستی آببندی نکند و باعث نفوذ هوا به سیستم شود.
4. قدیمی شدن روغن: روغن کهنه ممکن است خاصیت روانکنندگی و عملکرد خود را از دست بدهد.
نگهداری منبع روغن هیدرولیک هیدرولیک کاپرا:
1. بررسی منظم سطح روغن: با توجه به نشانگر یا خطوط روی منبع، سطح روغن را مرتباً چک کنید.
2. تعویض روغن در زمان مناسب: روغن هیدرولیک باید طبق دستورالعمل سازنده خودرو تعویض شود.
3. بررسی نشتی: اتصالات و بدنه منبع را برای اطمینان از عدم وجود نشتی بررسی کنید.
4. تمیز نگه داشتن درب منبع: از ورود گرد و غبار به داخل منبع جلوگیری کنید.
تعویض یا تعمیر منبع روغن هیدرولیک:
اگر منبع دچار ترک یا نشتی باشد، باید تعویض شود.
تعویض منبع معمولاً ساده است و شامل باز کردن شیلنگها و نصب منبع جدید میشود.
هنگام تعویض منبع یا روغن، باید سیستم هیدرولیک هواگیری شود تا عملکرد آن بهینه شود.
نکته:
همیشه از روغن هیدرولیک کاپرا توصیهشده توسط سازنده خودرو استفاده کنید تا از آسیب به سیستم جلوگیری شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.
- دسته بندی
- کاپرا
- لوازم بدنه کاپرا
- ضربه گیر کاپوت
- زه لبه کاپوت
- کاپوت
- لولای کاپوت
- قفل کاپوت (درب موتور)
- سپر عقب کاپرا
- سپر جلو کاپرا یک
- سپر جلو کاپرا دو
- توری سپر جلو
- جلو پنجره کاپرا یک
- جلو پنجره کاپرا دو
- آرم جلو پنجره کاپرا
- چراغ خطر عقب کاپرا
- چراغ جلو موتوردار کاپرا یک
- چراغ جلو بدون موتور کاپرا یک
- چراغ جلو کاپرا دو
- چراغ سقف
- پرژکتور جلو
- مه شکن عقب کاپرا
- چراغ خطر سوم
- چراغ نمره عقب
- دی لایت کاپرا دو
- خار رکاب کاپرا
- چراغ راهنما بغل گلگیر
- گارد جلو
- پایه آهنی گارد جلو
- استیل گارد جلو
- قیچی برف پاک کن
- موتور برف پاک کن
- آینه بغل کاپرا یک
- آینه بغل کاپرا دو
- لاینر
- درب عقب بار
- درب جلو
- پمپ درب کاپرا
- مکانیزم درب جلو
- مکانیزم درب عقب
- درب عقب
- دستگیره درب عقب بار کاپرا یک
- دستگیره درب عقب بار کاپرا دو
- دستگیره درب باز کن از بیرون کاپرا
- قاب زیر دستگیره درب بازکن از داخل کاپرا یک
- دستگیره درب بازکن از داخل کاپرا یک
- دستگیره درب باز کن از داخل کاپرا دو
- دستگیره سقف
- شلگیر جلو
- شلگیر عقب
- گل پخش کن
- پیج مهره چرخ کاپرا
- کاسه چرخ
- زاپاس بند
- دسته راهنما
- گردگیر دسته دنده
- کلید شیشه بالابر کامل کاپرا
- پمپ شیشه شور با مخزن
- دستگاه شیشه بالابر
- کلید شیشه بالابر تکی
- موتور شیشه بالابر
- سوییچ موتور
- کلید درب داشبورد کاپرا
- قفل درب عقب بار کاپرا
- کلید لادری
- کلید بخاری
- دریچه بخاری
- قالپاق
- قاب کلید شیشه بالابر جلو چپ
- قاب کلید شیشه بالابر
- آچار چرخ (سایز 21)
- پایه ستون درب جلو
- پایه درب جلو کاپرا
- لوازم موتوری کاپرا
- میل لنگ
- سنسور سر میل لنگ
- لاستیک سوپاپ
- انگشتی سوپاپ
- میل سوپاپ
- سوپاپ
- واشر درب سوپاپ
- گیت سوپاپ
- شاتون کاپرا
- تسمه تایم
- تسمه تایم میتسوبوشی
- قاب تسمه تایم
- تسمه بالانسر
- تسمه بالانسر ژاپنی
- بلبرینگ تایم
- دینام
- تسمه دینام
- پیستون
- رینگ موتور
- یاتاقان ثابت و متحرک
- بغل یاتاقان
- شمع آب تک فیش
- اورینگ دور شمع
- وایر شمع
- ترموستات
- هواکش کاپرا یک
- صافی بنزین کاپرا یک
- صافی بنزین کاپرا دو
- پمپ بنزین
- مغزی پمپ بنزین
- تسمه کولر
- هرزگرد کولر
- فشنگی دنده عقب
- کمپرسور کولر
- شیلنگ هیدرولیک
- تسمه هیدرولیک
- پمپ هیدرولیک
- درب منبع پمپ هیدرولیک
- منبع پمپ هیدرولیک
- اویل پمپ
- پروانه
- کامپیوتر ECU
- سرسیلندر
- پیچ سیلندر
- واشر سر سیلندر
- تایپت
- کوئل
- واشر منی فول
- رادیاتور آب
- منبع آب
- سوزن انژکتور
- استپر موتور
- استارت
- شیلنگ بالا و پایین رادیاتور
- شیلنگ بالا و پایین بخاری
- کاسه نمد دیفرانسیل جلو
- کاسه نمد عقب موتور
- کاسه نمد جلو موتور
- کاسه نمد عقب گیربکس
- دریچه گاز
- سنسور دریچه گاز
- پایه فیلتر روغن
- گیج روغن
- سنسور دنده عقب
- جک بالانسر
- سینی جلو موتور
- لوله دوقلو آب کاپرا یک
- واشر کامل
- منجید اگزوز
- سیم گاز کاپرا یک
- سیم گاز کاپرا دو
- سنسور مپ
- بلبرینگ فلایویل
- آفتامات
- درجه باک
- واتر پمپ
- سنسور اکسیژن بلند
- سنسور اکسیژن کوتاه
- استپ ترمز
- اویل پمپ گیربکس
- بلبرینگ کلاچ
- رادیاتور بخاری کاپرا
- درب روغن موتور
- سنسور دور موتور
- لوازم گیربکس کاپرا
- لوازم جلو بندی کاپرا
- موتور کمکی گیربکس
- کمک فرمان
- کمک فنر
- دسته موتور
- لاستیک چاکدار
- سگدست
- میل موجگیر کاپرا دو
- میل موجگیر کاپرا یک
- پیچ تنظیم ارتفاع
- سیبک بغل شاسی
- سیبک طبق بالا
- سیبک طبق پایین
- سیبک فرمان بلند
- سیبک فرمان کوتاه
- سیبک فرمان کاپرا
- هزارخار فرمان
- طبق بالا
- طبق پایین
- بوش قامه
- میل بالانسر تک پوش و دو پوش
- پایه تورشمبا (سر میل تعادل)
- ضربه گیر طبق پایین
- بوش طبق پایین بزرگ
- بوش طبق پایین کوچک
- بوش طبق بالا
- پلوس خلاص کن اتوماتیک
- پلوس کامل
- پلوس خلاص کن دستی
- سرپلوس
- کلید تنظیم پلوس
- پلوس چرخ عقب کاپرا دو
- گردگیر پلوس جلو خاردار
- گردگیر پلوس
- کاسه نمد جعبه فرمان
- جعبه فرمان
- بازوی جعبه فرمان
- چهارشاخه کاپرا
- چهارشاخه فرمان
- لنت ترمز عقب
- لنت ترمز جلو
- حلبی لنت ترمز
- سنسور چرخ جلو
- سنسور چرخ عقب
- سنسور چرخ جلو کاپرا دو
- سنسور چرخ عقب کاپرا دو
- سیلندر چرخ جلو
- سیلندر چرخ عقب
- پیچ سیلندر ترمز
- پیستون سیلندر ترمز چرخ جلو
- سیم ترمز دستی راست
- سیم ترمز دستی چپ
- دستی ترمز دستی
- پمپ ترمز کامل با مخزن
- بوستر ترمز
- منبع پمپ ترمز
- پمپ ترمز چرخ عقب
- دیسک چرخ جلو
- دیسک چرخ جلو کاپرا دو
- بلبرینگ چرخ جلو
- بلبرینگ چرخ عقب بزرگ
- کاسه چرخ عقب
- کاسه نمد چرخ عقب بزرگ
- کاسه نمد چرخ عقب کوچک
- کاسه نمد چرخ جلو کوچک
- کاسه نمد چرخ عقب لبه دار
- شیلنگ ترمز
- لوازم چرخ جلو
- پیچ تنظیم ارتفاع
- لوازم بدنه کاپرا
- مزدا وانت
- لوازم موتوری مزدا
- فیلتر هوا
- هواکش کامل مزدا 2000
- فن کلاچ مزدا 2000 انژکتور
- واشر سرسیلندر مزدا 1600
- چسب آب بندی موتور
- لوله زانویی مزدا 2000 انژکتوری
- یاتاقان ثابت و متحرک 25 2000 انژکتوری
- پیستون 25 اعظام مزدا 2000 انژکتوری
- سوپاپ دود و هوای مزدا 2000 انژکتوری
- رینگ 25 مزدا 2000
- سوپاپ دود و هوا مزدا 2000 کاربراتوری
- سوپاپ دود و هوا مزدا 1600
- سوپاپ دود و هوا مزدا کارا 2000
- لوازم جلوبندی مزدا
- لوازم گیربکس مزدا
- لوازم موتوری مزدا
- وینگل
- لندمارک
- کاپرا
- خانه
- ارتباط با ما
- درباره ما
- علاقه مندی
- مقايسه
- ورود / ثبت نام

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.