سیبک طبق بالا و پایین کاپرا ژاپنی بخشی از سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه اتصال طبق پایین به سایر قطعات و انتقال حرکت و نیرو را دارد. سیبک‌ها قطعات کروی‌شکلی هستند که اجازه می‌دهند قطعات متصل به هم، با حفظ انعطاف‌پذیری، حرکت کنند.

وظیفه سیبک طبق بالا و پایین کاپرا ژاپنی:

1. اتصال طبق پایین به چرخ یا سگدست: سیبک طبق پایین بین طبق و سگدست (محل اتصال چرخ‌ها) قرار می‌گیرد.

2. ایجاد حرکت روان: سیبک به چرخ اجازه می‌دهد که در هنگام چرخش فرمان یا حرکت خودرو در جاده‌های ناهموار، آزادی حرکت داشته باشد.

3. تحمل نیرو: سیبک نیروهای وارده از سطح جاده را به سیستم تعلیق منتقل می‌کند و ضربات را کاهش می‌دهد.

علائم خرابی سیبک طبق بالا و پایین کاپرا ژاپنی:

1. صدای تق‌تق: در هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچ‌ها صدای تق‌تق یا کوبش شنیده می‌شود.

2. لرزش فرمان: خرابی سیبک می‌تواند باعث لرزش فرمان، به‌ویژه در سرعت‌های بالا، شود.

3. کج شدن چرخ‌ها: خرابی سیبک ممکن است باعث شود چرخ‌ها به شکل غیرعادی زاویه‌دار شوند.

4. فرسودگی لاستیک‌ها: خرابی سیبک می‌تواند باعث ساییدگی نامتوازن لاستیک‌ها شود.

اهمیت تعویض سیبک خراب: اگر سیبک طبق پایین خراب شود، ممکن است کنترل خودرو در سرعت‌های بالا کاهش یابد و به سیستم تعلیق آسیب بیشتری وارد شود. در صورت مشاهده علائم، بهتر است سیبک را تعویض کنید.