لوازم پمپ کلاچ پایین مزدا 2000 انژکتور ژاپنی

ویژگی‌های محصول

لوازم پمپ کلاچ پایین مزدا 2000 انژکتوری معمولاً شامل قطعاتی است که برای تعمیر یا بازسازی این پمپ استفاده می‌شوند.

شرایط ارسال کالا

ارسال تهران: با پیک
ارسال به سراسر ایران: پست، اتوبوسی و باربری

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا

موجود در انبار فروشگاه

امکان تحویل اکسپرس در تهران
ارسال شهرستان با پست و باربری
ضمانت اصالت کالا
پشتیبانی 9 صبح تا 6 بعدازظهر
لوازم پمپ کلاچ پایین مزدا 2000 انژکتوری معمولاً شامل قطعاتی است که برای تعمیر یا بازسازی این پمپ استفاده می‌شوند. این قطعات در قالب “کیت تعمیر پمپ کلاچ پایین” عرضه می‌شن و هدفشون رفع مشکل نشتی روغن، ضعف فشار یا گیر کردن پدال کلاچه. اجزای اصلی این لوازم عبارت‌اند از:
پیستون: قطعه‌ای فلزی یا آلومینیومی که با فشار روغن حرکت می‌کنه و دوشاخه کلاچ رو فشار می‌ده.
کاسه‌نمد (نمد آب‌بندی): جلوگیری می‌کنه از نشت روغن از قسمت عقب پمپ.
اورینگ‌ها و واشرهای لاستیکی: برای آب‌بندی داخلی و جلوگیری از ورود هوا یا خروج روغن.
فنر برگشت: پیستون رو به موقعیت اولیه‌اش برمی‌گردونه بعد از رها کردن پدال.
خار یا قفل‌کننده پیستون: برای نگه داشتن اجزای داخلی پمپ در جای خودش.
پوش یا درپوش انتهایی (در بعضی مدل‌ها): برای بستن قسمت عقب پمپ.
این لوازم معمولاً توی کیت‌های آماده با عنوان “کیت تعمیر پمپ کلاچ پایین مزدا انژکتوری” توی بازار وجود دارن.
اگه پمپ خیلی آسیب دیده باشه یا بدنه‌اش خورده شده باشه، بهتره کل پمپ تعویض بشه، چون تعمیر جواب نمی‌ده.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “لوازم پمپ کلاچ پایین مزدا 2000 انژکتور ژاپنی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لوازم پمپ کلاچ پایین مزدا 2000 انژکتور ژاپنی

شرایط ارسال کالا

ارسال تهران با پیک و ارسال به سراسر ایران با پست، اتوبوسی و باربری

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا

ویژگی‌های محصول

لوازم پمپ کلاچ پایین مزدا 2000 انژکتوری معمولاً شامل قطعاتی است که برای تعمیر یا بازسازی این پمپ استفاده می‌شوند.

لوازم پمپ کلاچ پایین مزدا 2000 انژکتوری معمولاً شامل قطعاتی است که برای تعمیر یا بازسازی این پمپ استفاده می‌شوند. این قطعات در قالب “کیت تعمیر پمپ کلاچ پایین” عرضه می‌شن و هدفشون رفع مشکل نشتی روغن، ضعف فشار یا گیر کردن پدال کلاچه. اجزای اصلی این لوازم عبارت‌اند از:
پیستون: قطعه‌ای فلزی یا آلومینیومی که با فشار روغن حرکت می‌کنه و دوشاخه کلاچ رو فشار می‌ده.
کاسه‌نمد (نمد آب‌بندی): جلوگیری می‌کنه از نشت روغن از قسمت عقب پمپ.
اورینگ‌ها و واشرهای لاستیکی: برای آب‌بندی داخلی و جلوگیری از ورود هوا یا خروج روغن.
فنر برگشت: پیستون رو به موقعیت اولیه‌اش برمی‌گردونه بعد از رها کردن پدال.
خار یا قفل‌کننده پیستون: برای نگه داشتن اجزای داخلی پمپ در جای خودش.
پوش یا درپوش انتهایی (در بعضی مدل‌ها): برای بستن قسمت عقب پمپ.
این لوازم معمولاً توی کیت‌های آماده با عنوان “کیت تعمیر پمپ کلاچ پایین مزدا انژکتوری” توی بازار وجود دارن.
اگه پمپ خیلی آسیب دیده باشه یا بدنه‌اش خورده شده باشه، بهتره کل پمپ تعویض بشه، چون تعمیر جواب نمی‌ده.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “لوازم پمپ کلاچ پایین مزدا 2000 انژکتور ژاپنی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *