کالیپر کاپرا یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز دیسکی است که وظیفه فشردن لنت‌ها به دیسک ترمز را بر عهده دارد تا خودرو متوقف شود. این قطعه معمولاً در اطراف دیسک ترمز نصب شده و شامل پیستون‌هایی است که با فشار روغن ترمز به سمت لنت‌ها حرکت می‌کنند.
عملکرد کالیپر کاپرا:
فشردن لنت‌ها به دیسک: وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، فشار هیدرولیکی از طریق روغن ترمز به پیستون‌های کالیپر منتقل می‌شود.
ایجاد اصطکاک: لنت‌ها به دیسک ترمز فشرده می‌شوند و اصطکاک ایجاد شده باعث کاهش سرعت چرخ‌ها می‌شود.
آزاد شدن بعد از ترمزگیری: پس از برداشتن پا از پدال ترمز، فشار کاهش می‌یابد و کالیپر به وضعیت اولیه بازمی‌گردد.
انواع کالیپر:
کالیپر ثابت: دارای دو یا چند پیستون در هر دو طرف دیسک بوده و نیروی متقارن‌تری روی لنت‌ها اعمال می‌کند.
کالیپر شناور (متحرک): دارای یک یا دو پیستون است که در یک طرف قرار دارند و هنگام ترمزگیری، کل کالیپر حرکت می‌کند تا لنت‌ها را به دیسک بچسباند.
فشردن لنت‌ها به دیسک: وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، فشار هیدرولیکی از طریق روغن ترمز به پیستون‌های کالیپر منتقل می‌شود.
ایجاد اصطکاک: لنت‌ها به دیسک ترمز فشرده می‌شوند و اصطکاک ایجاد شده باعث کاهش سرعت چرخ‌ها می‌شود.
آزاد شدن بعد از ترمزگیری: پس از برداشتن پا از پدال ترمز، فشار کاهش می‌یابد و کالیپر به وضعیت اولیه بازمی‌گردد.
انواع کالیپر:
کالیپر ثابت: دارای دو یا چند پیستون در هر دو طرف دیسک بوده و نیروی متقارن‌تری روی لنت‌ها اعمال می‌کند.
کالیپر شناور (متحرک): دارای یک یا دو پیستون است که در یک طرف قرار دارند و هنگام ترمزگیری، کل کالیپر حرکت می‌کند تا لنت‌ها را به دیسک بچسباند.
علائم خرابی کالیپر کاپرا:
کشیدن ماشین به یک سمت هنگام ترمزگیری
سفت یا لق شدن پدال ترمز
صدای غیرعادی از چرخ‌ها
نشتی روغن ترمز از اطراف کالیپر
کشیدن ماشین به یک سمت هنگام ترمزگیری
سفت یا لق شدن پدال ترمز
صدای غیرعادی از چرخ‌ها
نشتی روغن ترمز از اطراف کالیپر
در صورت مشاهده این علائم، بهتر است سیستم ترمز را بررسی و در صورت نیاز کالیپر را تعمیر یا تعویض کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.